Pravostranné řízení: co znamená pro přihlášení v Česku

„To se u nás vůbec nedá přihlásit, ne?" Dá. Auta s volantem vpravo se v Česku registrují běžně, jen je potřeba projít jednotlivým schválením vozidla. Tady je, co to obnáší.

Jednotlivé schválení ve zkušebně

Vůz dovezený z Japonska nemá evropské typové schválení (COC), takže musí projít posouzením ve zkušebně. Kontroluje se hlavně:

• Světla. Potkávací světla svítí u japonských aut „na levou stranu". Pro provoz v pravostranném provozu je nutné světlomety upravit nebo vyměnit tak, aby neoslňovaly protijedoucí řidiče.
• Zadní mlhovka. Musí být na levé straně vozu nebo uprostřed, u řady japonských vozů se doplňuje.
• Kontrola originality a emise. Stejně jako u jiných dovozů.

Dobrá zpráva: Japonsko měří v kilometrech, takže tachometr se na rozdíl od britských dovozů řešit nemusí.

Kolik to stojí a jak dlouho trvá

V našem ceníku je homologace pevná položka: jednotlivé schválení včetně kontroly originality a emisí. Úprava světel závisí na konkrétním modelu, u běžných JDM vozů jde o jednotky až desítky tisíc korun a řekneme vám ji předem v závazné nabídce. Časově počítejte se 2 až 4 týdny po příjezdu vozu, máme je započítané v celkovém termínu 11 až 14 týdnů.

Jak se s pravostranným řízením jezdí

Upřímná odpověď: první dva dny je to zvláštní, pak si mozek zvykne. Předjíždění na dálnici je s volantem vpravo naopak přehlednější doprava u krajnice. Většina našich klientů kupuje JDM auto jako druhý vůz na víkendy, kde je volant vpravo součást zážitku, ne překážka.

Shrnutí

Pravostranné řízení není právní problém, jen technologický krok navíc v procesu, který za vás celý odbavíme: zkušebna, úprava světel, emise, registrace. V průběhu zakázky je to fáze číslo 6.