Jak číst japonský aukční list

Celková známka

Velké číslo v rohu listu. Shrnuje stav karoserie a mechaniky, ale nikdy nekupujeme jen podle něj: dvě auta se stejnou známkou se můžou lišit o statisíce.

5 / 6 / S

Téměř nové auto, minimální nájezd. Na aukcích vzácné a drahé.

4.5

Výborný stav s minimálními stopami používání. Bezpečná volba.

4

Dobrý stav odpovídající stáří. Nejčastější rozumný nákup.

3.5

Viditelné stopy používání, víc oprav v mapě poškození. Dá se koupit dobře, ale chce pečlivé čtení listu.

3

Značné opotřebení nebo horší lak. Jen po inspekci a s rozmyslem.

R / RA

Vůz po opravené havárii (RA po menší). Nemusí být špatná koupě, ale musí být výrazně levnější a projít inspekcí.

Známka interiéru

A

Interiér jako nový nebo skoro nový.

B

Běžné stopy používání, čisté auto.

C

Viditelné opotřebení: odřená kůže, propálenina, skvrny.

D

Zanedbaný interiér, počítejte s investicí.

Mapa poškození

Obrys auta s kódy na místech, kde inspektor něco našel. Kód říká typ vady, číslo její velikost. Právě tady se pozná rozdíl mezi dvěma auty se stejnou celkovou známkou.

A1–A4

Škrábanec, číslo určuje velikost

U1–U4

Promáčklina

W1–W3

Oprava laku, vlnka po tmelení

S

Rez

C

Koroze

X

Díl potřebuje výměnu

XX

Díl už byl měněný

G

Odštípnuté nebo prasklé sklo

Jak s listem pracujeme my

• Celý list vám přeložíme a projdeme po telefonu, než schválíte limit.
• Poznámky inspektora necháme přečíst japonsky mluvícím partnerem, bývají v nich podstatné detaily.
• U vozů od grade 3.5 dolů a u všech R objednáváme prohlídku na místě.
• Aukční list archivujeme a předáváme vám ho s vozem.